黃色天空

又來啦~福特辦的好讚好實用的一天體驗活動，我又來參加啦!

跟往常比較不一樣，這次有兩款車型可以選，Focus(2.0L)跟Fiesta(1.5L)

拿租車卷時在這兩款車中考慮許久，Focus有空間跟內裝，Fiesta有操控性跟帥氣，

這麼棒的兩台車，兩者裡面挑一台，好難選阿!!!

選了這次小改款的Fiesta(1.5L)，看看車內空間是否能勝任一家三口兩天一夜的小旅行~

雖然有兩種車型可以挑，進步許多~但還是要說一下，我比較想體驗1.0T的引擎阿!!!

1.5L跟1.0 Ecoboost比起來，扭力湧現的表現還差滿多的；

拿租車卷的時候，請業務帶我試乘1.0T從新莊的青山路開上林口，

一路上輕鬆寫意，最後整段路最斜的連續S彎的那段，表現依然輕鬆~

套句許多網友說的"一點都感覺不出來是1.0的三缸引擎，不虧是連得三年獎的引擎"

但是變速箱漏油問題，還有Fiesta本身先天空間的限制，讓我一直猶豫不前，

趁這次出遊，來確認一下Fiesta是否能勝任當個新手爸爸的好幫手吧!!!

這次出遊的路線，帶著baby輕鬆出遊就好:

台北出發 -> 北二高 -> 雪隧 ->宜蘭紅磚屋民宿 -> 冬山老街晚餐

紅磚屋民宿 -> 綠海咖啡 -> 宜蘭縣設治館 -> 新月廣場逛街 -> 回家

首先是動力的部分，

不管是Focus還是Fiesta，之前只有開過1.6L的引擎，第一次開1.5L~

1.5L的引擎主要為了配合全球一些國家的稅收級距做更改，所以雖然是新引擎，但是帳面上是降級...

這次的路線不是什麼熱血山路上下坡，主要訴求就是順順開順順開順順開(很重要所以要說三遍)~

基本上駕駛樂趣都不錯，但是起步要拉到快3000轉才換檔，實在有夠耗油啊!

家裡手排舊march起步換檔也不超過2000轉啊，怎麼差這麼多!?

1.5L對我來講只能感覺勉強及格，對動力有所期待的話還是要直上1.0T阿!!!

再來是是外型的部分，

FORD新世代的Kinetic Design外型，把各車款的車頭改成了超霸氣的進氣壩~

(也就是網友稱的馬丁頭，因為進氣壩的形狀有像Aston Martin系列車款)

大燈燈型也不同，新款大燈感覺好像鋼鐵人的眼睛~

下圖是小改款前的Fiesta，大燈比較像貓眼的感覺，新舊款都很帥~

但是這次小改款後 ，取消了四門(sedan)的車款，只留五門(hatch back)

連車尾燈都有小變化，變得更酷了~感覺像是多了一個小框框在裡面~

再來是安全的部分，這次終於把Fiesta部分車型的六氣囊補上了...

(六氣囊車型:1.5L運動型，以及1.0L運動型)

新手爸爸最在意的兒童汽車安全座椅，但是這款入門小車有ISOFIX嗎!?

江湖上流傳一句話 "只要有ISOFIX，沒有揮汗裝汽座的把把!"

這句話當然是我瞎掰的，但是小改款的Fiesta後座裝上了ISOFIX，安裝汽座超方便!

(結果Focus各車型都沒有ISOFIX，福特我真的搞不懂你啊!!!)

(ISOFIX ≠ 安全的汽座，要依照說明書綁好汽座，綁安全帶一樣很安全!)

Fiesta只有座椅邊有ISOFIX標示標籤，可惜的是並沒有引導口；

ISOFIX實際的扣環要在安全帶扣環旁，必須往座椅深處找一下。

接觸點如下圖一樣，在安全帶扣環的旁邊，往座椅深處掏阿掏的，

等摸到一個ㄇ字型鐵環，那個就是ISOFIX接點了(常用的話可以套上ISOFIX引導口)

下圖可以看的出來，汽座端的ISOFIX接觸點像是個夾子，

未安裝到位前，警示區都是紅色，等到安裝成功，就會有像上圖的綠色區塊出現~

附上這次總里程(241.6KM)&電腦平均油耗(8.1L/100KM)

旅程中也發現Fiesta小貼心的點，在車子熄火後還是會持續繼續撥放MP3，

但是只要一開門的話，音樂馬上停，這點真的太貼心啦!!!

另外Fiesta的駕駛座也不會像Focus因為中控台造型突出的部分，

搞得造成右大腿的外側卡卡的，之前開Focus整天開下來腳怎麼放都不對勁....

看來新手爸爸在乎的地方，Fiesta都過關了! 

下一關，能過新手媽媽的挑剔嗎!?